Jak naprawić wspornik cięgna postoju (parking) traktorka-kosiarki MTD?

Cięgno dźwigni postoju czy inaczej funkcji parkingu zw. hamulcem traktora ogrodowego MTD osadzone jest między innymi w specjalnej obejmie. (No właśnie. Zastanawiałem się jak nazwać ten podzespół: wspornik, obejma, prowadnica…? W każdym razie, jak zwał tak zwał, chodzi przecie o jedno) 😉 Ma ona za zadanie utrzymanie w ryzach dźwignię, by ta nie kolidowała z elementami mechanizmu napędowego kosiarki. Niestety zastosowana cienka blacha może szybko się zużyć i przerwać, pozbawiając cięgno odpowiedniego podparcia. Zatem ową obejmę trzeba wymienić; ale czy jest sens kupować nową część? W tym krótkim poradniku chciałbym pokazać jak łatwo zrobić i wymienić taki wspornik, wykorzystując stary zawias do drzwi.

Będziesz potrzebować:

– stary zawias do drzwi lub okien, szlifierka, klucz nasadowy, kombinerki, odrdzewiacz, smar

 Jak naprawić wspornik cięgna postoju (parking) traktora kosiarki MTD?

  1. Wymontuj stary wspornik – wystarczy wykręcić wkręt. W razie potrzeby wcześniej popsikaj odrdzewiaczem.

    Zużyta podpora dźwigni hamulca traktora kosiarki MTD

    Uszkodzona obejma cięgna

  2. W wyznaczonym miejscu przewierć odpowiedniej średnicy otwór na wkręt i wytnij wspornik. Szerokość 2 cm jest w zupełności wystarczająca. Najważniejszy jest właściwy dobór średnicy obejmy, aby cięgno mogło się swobodnie przesuwać.

    Gotowa prowadnica cięgna kosiarki

    Przygotowany wspornik cięgna

  3. Aby łatwiej było umieścić cięgno, odegnij część obejmującą pręt.

    Wygięta obejma dźwigni funkcji postojowej kosiarki samojezdnej

    Odgięta obejma przed montażem

  4. Załóż wspornik i kombinerkami zagnij obejmę.
    Montaż podpory cięgna parkingu kosiarki MTD

    Zakładana obejma na cięgno

    Zaginana prowadnica na cięgle hamulca kosiarki

    Zaginanie obejmy

  5. Dokręć mocno wkręt blokujący i nałóż nieco smaru dla lepszego poślizgu.
    Naprawa wspornika traktorka kosiarki - wkręcana podpora cięgna

    Dokręcana obejma

    Jak naprawić wspornik cięgna postoju (parking) traktorka-kosiarki MTD - zamontowana nowa część

    Zamontowany wspornik

Dobre rady

  • Żeby zabezpieczyć wspornik przed korozją, można go pomalować lub całego potraktować smarem. Tak czy owak o konserwacji warto pamiętać i co jakiś czas uzupełniać braki.
  • Wiercenie otworu lepiej jest wykonać przed docinaniem. Większy element pozwala na łatwiejszy i pewniejszy uchwyt.
  • Jak widać, nawet stary zawias nieźle się sprawdza: łatwo go wykorzystać, jest wystarczająco wytrzymały i nie odgina się podczas pracy. Najważniejsze, aby nie był nadmiernie skorodowany. Podstawa to recykling 😉

Sprzęt i nie tylko możesz zobaczyć, np. tutaj.

Może Ci się również spodoba

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Enter Captcha Here : *

Reload Image