Kultowemu „maluchowi” stuknęła 40-tka. Popularny Fiat 126p, którego również zwano puszką po konserwach obchodzi swoją okrągłą rocznicę urodzin. Dokładnie 6 czerwca 1973 roku z bielskiej fabryki wyjechał pierwszy egzemplarz zmontowany z oryginalnych włoskich części.
Czym różni maluch od czołgu? Niczym, jest tak samo ciasno i głośno. Jedyna różnica polega na tym, że jest w nim mniej bezpiecznie 😉
Można by zaśpiewać: „Czterdzieści lat minęło jak jeden dzień”. To właśnie tym samochodzikiem, jak mówią słowa innej piosenki – marzeniem Polaków, do pracy dojeżdżał inżynier Karwowski w filmie „Czterdziestolatek”. Ja również należałem do tych „szczęśliwców”, którzy byli właścicielami tego autka. I chociaż może i jest kultowy, to mi będzie się kojarzył z samochodem, który najczęściej pchałem z wszystkich pojazdów posiadanych do tej pory 🙁 Dobrze, że przynajmniej jest na tyle lekki, aby można było sobie z tym samemu poradzić. Oczywiście w granicach rozsądku 😉
Fiat 126p – tuningi i przeróbki
Polskiego malucha produkowano przez 25 lat. Na rynek trafiło w sumie około 3,5 mln samochodów. Przez wielu uważany jest za wdzięczny pojazd jeżeli chodzi o przeróbki, tuningi, itp. (zobacz jak możesz zmienić swoje auto nie do poznania).
Fiacika można przerobić na wersję terenową, wykonać pojazd gąsienicowy, stworzyć wydanie sportowe (sprawdź jak to zrobić), cabrio, a także limuzynę. Ta ostatnia została nawet wyprodukowana w fabryce.
Jedni używają go do odśnieżania, inni do prac polowych, a jeszcze inni chronią jak największy skarb. Niektórzy żądają za to auto dość sporych sum. Obecnie doczekał się dużej rzeszy fanów, spotykających się również na zlotach.
Do legend wręcz urosły opowieści związane z maluchem. Słuchając ich ma się czasem wrażenie jakby to były baśnie z tysiąca i jednej nocy 😉 Poznaj więcej historii i ciekawostek.
Zdjęcia Fiata 126p w różnych wersjach
Masz jakieś doświadczenia z posiadania Fiata 126p? Znasz jakieś inne mniej lub bardziej pieszczotliwe nazwy, anegdoty? Może zrobiłeś tuning malucha?
